为什么要建隧道

问题更新日期：2024-04-26 06:16:34

问题描述

精选答案

不仅仅是高速公路，高等级的比如一级路也往往建隧道。

公路是为运输服务的，设计行车速度高，运输效率才会高。而当车辆高速行驶的时候，就对路线的形状的要求高，比如不能有急弯、陡坡等，而为了保持这样的线型平顺，在遇到山岭的时候就选择穿过，而不是绕过，穿过就需要建隧道了。如果是选择绕过，那么路线需要避开所有的山，这在山区几乎不可能实现，即使在山岭较少的地区，为了绕开山岭，路线就会拉的很长，修建费用很高，行车里程也很长，运输费用就很高，不经济了。所以，为了体现高速公路的高速，隧道是必要的。为了人类的大部分人们的幸福体验和懒惰人性。总会有智慧的我们会去逢山开路，遇水搭桥！

其他回答

东方建筑

修公路或铁路时，往往要打隧道。

一是为了缩短距离，减少运行里程，节约时间。

二是减少开挖土方量，保护生态环境，减少对生态的破坏。

三是节约建造成本，隧道单位成本较高，但是可以减少里程，当减少里程节约的成本大于盘山而行的时候，就选择修建隧道。

其他回答

家长学习网

1隧道修建原因

隧道在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。隧道可减少行车距离、提高行车效率(缩短时间、速度提高)、提高行车安全性、保护自然环境、加大隧道及地下工程空间的利用率。

2隧道的分类

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，可以分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等。

隧道的主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施等。

世界最长的铁路隧道：青函隧道，全长为53.9公里，海底长度为23.3公里。

其他回答

插画学习

人们在修建公路或铁路时，不可避 免地会遇到高山、河流的阻挡。在传统的“逢山开路、遇水架 桥”都难以实施的情况下，修建隧道可能是一种最实际有效的 方法了。

穿山而过的铁路或公路隧道，比起开辟盘山铁路或公路 要简捷得多;而当大海挡住去路而又不便架桥时，海底隧道又 像孙悟空上天入地的法术，使我们能顺利地到达彼岸。

其他回答

趣读心理

1是节约建安成本，2是节约长期使用成本。