空管专业毕业去空管局还是机场好

问题描述

精选答案

1.就业单位为国企和事业单位,本科就业率高:在毕业前全国各地的空管局、空管分局、空管站、机场等用人单位会到学校招聘,年前就大部分都签约了,所以就业率很好,只是每个人去的城市不同。

机场绝大部分为国企,空管局、空管分局、空管站为企业化管理的事业单位。

2. 收入和待遇还过得去:空管局、空管分局、空管站管制员小时费是全国基本统一的,在机场就业做管制员一般在中小城市所以性价比非常高,超过当地绝大多数工人的工资水平。转正以后基本上保证年收入也有10万+,大城市15万差不多。由于需要倒班熬夜,保障安全,所以一般干到四十多岁就“退二线”,去坐办公室等相对比较清闲的部门,没有一线执勤小时费了所以工资会降低,但是那是你基本家庭稳定了对钱的需求没有那么迫切了。

其他回答

IT时代

空管专业毕业生可以选择去空管局或机场工作。去空管局工作意味着参与空中交通管制的规划和管理，负责确保航空安全运营。而去机场工作将直接参与航班运营和协调各部门工作，负责维护机场的顺畅运作和乘客的安全。

两者各有优劣势，空管局工作稳定且专业性强，但压力大且变动较小；而机场工作较为灵活且锻炼沟通协调能力，但也可能面临更大的压力和挑战。因此，选择应根据个人兴趣、职业发展规划和能力来做出。

其他回答

IT时代

空管局更好。

管理局是民航局下七大地区管理局，管理局在每个省设监管局，都属于公务员单位，需要参加国考，这也就是前面的数据人数不是很多。

所以空管专业毕业去空管局更好。

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南充自考胡老师

空管局好。

空管局是管理机构，相对来说事情不多，但是机场的管制员就辛苦了，每天要做很多协调工作。

扩展资料

管制员的工作目标最根本的一条用三个字就可以概括：防相撞。这包括防止航空器之间以及航空器与其他障碍物相撞。天空虽然广阔，但可以用来飞行的空间却很有限的。客机一般都是沿着由无线电导航设备架设的航路飞行，这样确保飞机可以安全顺利地到达目的地，一旦偏离了航路，就可能迷失方向或者遇到危险。

其他回答

财务数据挖掘

这取决于个人的兴趣和职业规划。从专业角度来看，毕业后进入空管局可以直接应用所学的空管专业知识，从事航空交通管制工作，有更多机会参与到航空领域的决策和管理中。

而进入机场可以从事航空运营、安全管理等相关工作，对航空业有全局性的了解，并有机会接触到更多不同方面的工作内容。

因此，根据自身的兴趣和职业规划，可以选择适合自己的发展方向。