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工后沉降标准是什么意思
问题描述
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工后沉降标准是指在建筑物或结构物建造完成后,经过一段时间的自然沉降后,其沉降量达到一定标准的测量值。
这个标准通常由国家或地方政府、建筑行业协会、工程咨询公司等制定,用于评估建筑物或结构物的安全性和稳定性。具体来说,工后沉降标准是根据建筑物或结构物的设计要求和地质条件等因素确定的。一般来说,建筑物或结构物的地基设计要考虑到地下水位、土层类型和厚度等因素,以确保建筑物或结构物能够稳定地承受自身重量和外部荷载。在建造过程中,还需要进行严格的监测和控制,及时发现和处理可能存在的沉降问题。一旦建筑物或结构物达到了规定的工后沉降标准,就可以认为其具有较高的稳定性和安全性。反之,如果超过了标准,就需要采取相应的措施进行加固或修复,以确保建筑物或结构物不会发生安全事故。
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工后沉降标准是指在建筑施工后一定时期内,地基沉降总量达到的规定标准。这个标准通常是基于建筑物的结构和使用要求,以及地基土壤的稳定性和承载能力等因素来制定的。
工后沉降标准的目的是确保建筑物在使用期间稳定可靠,不会发生安全问题。如果工后沉降超出标准,则需要采取相应的措施进行修复和加固处理。
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是指公路路基或铁路路基施工时,按规定的标准分层填筑压实完工后,累计的路基沉降量,就是工后沉降。工后沉降量根据需要,允许标准不同,时速250Km/h以上的高速铁路路基允许工后沉降量不得大于15mm。高速铁路施工中路基、桥涵基础允许工后沉降量要求比较高,工后沉降量是保证高速铁路基础建设的重要保证之一。桥涵过渡段允许工后沉降量累计不大于5mm。
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所谓“工后沉降”,就是指从施工完毕直到沉降稳定(例如,要求固结度达到95%)这段时间内的沉降量
路基完成后其总的沉降量是一定的,路面施工完成前沉降时间越长工后沉降越小。因此工后沉降控制的关键在于工前。
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