赵州桥是谁主持建造的

问题更新日期：2024-05-16 16:00:39

问题描述

精选答案

1、赵州桥是李春发明的，赵州桥建于隋代大业年间（公元605-618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史。

赵州桥的地理位置，在古代“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要路，交通任务十分繁重。

2、赵州桥是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值。

3、赵州桥的雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。

4、赵州桥的合理选址是它成为千年古桥的一个重要原因。李春将赵州桥的基址选在洨河的粗砂之地，是因为以粗砂为根基可提升桥梁的承重力度，以确保桥梁的稳定性。

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学习有道

是隋朝李春主持建造的。

李春，隋代人，著名桥梁工匠，于开皇大业年间主持设计和建造了举世闻名的赵州桥。为了便捷洨河南北的陆路交通，当时赵郡(今赵县)官府决定在洨河上修造一座石桥，李春受命负责设计出了独具匠心的设计方案。

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盘州建筑

李春主持建造的。

赵州桥又称安济桥，是中国河北省石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥。赵州桥始建于隋开皇十五年至隋大业元年，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。

李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式，使石拱高度大大降低。实现了低桥面和大跨度的双重目的，桥面过渡平稳，车辆行人非常方便，而且还具有用料省、施工方便等优点。当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大，需要对桥基的施工提出更高的要求。

赵州桥堪称中国建筑史上的奇迹之一。

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建于隋朝大业年间（公元605年－618年），由著名匠师李春设计建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。

1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物，通车易造成损坏，所以不允许车辆通行。李春，隋代造桥匠师。现今河北邢台临城人士。隋开皇十五年至大业初(595~605)建造赵州桥(安济桥)。唐中书令张嘉贞著《安济桥铭》中记有:

"赵州蛟河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所以为。

"但赵州桥存世1400多年，堪称中国建筑史上的奇迹之一。赵州桥历史悠久、结构奇特、造型美观、居世榜首的赵州桥，凝聚了李春的汗水和心血。李春成为中国、乃至世界建筑史上第一位桥梁专家。