飞机跑道和高速公路有什么区别

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高速公路机场是指以高速公路为基础,借用平直、宽阔的高速公路作为飞机起降跑道的“准机场”。

高速公路机场在战时或紧急情况下能快速从公路状态转为机场状态,因而也简称为“应急机场”。但实际上,对于真正的高速公路机场来说,还应有配套的停机坪、滑行道、维修加油区也必不可少,否则将来根本无法使用。高速公路应急机场的出现,使地面公路交通的功能实现了立体化。高速公路技术标准与飞机跑道的技术要求接近,高速公路建设无需做大的、质的改动。高速公路飞机跑道只需在宽度、纵横坡度、路基高度、路面厚度（强度）等方面满足飞机起降的要求即可。这些战术要求,特别是纵横坡度、路基高度一般在高速公路上选定一个合适的路段做即可满足,根本不需要为它做特别的努力或增加投资和建设难度。

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飞机跑道和高速公路最大的区别在于飞机跑道是飞机起、降用的，而高速公路是汽车行走的。

机场跑道与高速公路混凝土使用还是有一些区别的。 两者的抗折抗压技术指标不一样。 两种混凝土的配比不一样。 其次，机场跑道是全钢筋的，而高速混凝土有伸缩缝，是部分配筋。 设计强度指标倒是都差不多，只是看具体的设计要求是怎么样的了。 两者的养护要求也没有太多的差别，基本上都是14D--28D 根据设计强度可以选择不一样型号的混凝土节水保湿养护膜。

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星期八心理

公路飞机跑道是使用高速公路的部分路段作为飞机起降的跑道。我国高速公路大都为辅有质量较高的沥青混凝土路面，承载能力好；尽量避免了不必要的起伏和拐弯，平坦直道较多；路面宽阔，两侧设有安全隔离带，通常与城乡繁华地段保持有一定距离，与机场跑道较为相似。等级和要求上有一些区别，其实差别不大。有又短又破的跑道，也有又平又好的高速公路

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财经八卦阵

在飞机跑道上跑的是飞机，在高速公路跑的是汽车，飞机跑道一般是几千米，而且又平又直，没有弯曲。而高速公路上面一般都有几千公里长。而且是弯弯曲曲，有事。里面有隧道，有桥梁，一般都是4车道到6车道。飞机跑道和高速公路的区别就是这些。