云南长虹桥的历史意义

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云南长虹桥，也称为开远长虹桥，位于云南省开远市，是一座规模宏伟的悬索桥。

这座桥的历史意义主要体现在以下几个方面：

1. 经济意义：长虹桥是全国最长的悬索桥，也是开远地区最重要的经济通道之一。它的建成极大地缩短了原先两小时的行程，现在只需要半小时，极大地改善了整个地区的交通状况，促进了开远市的经济发展，催生了更多工商业活动。

2. 技术意义：长虹桥的建设展示了我国悬索桥建设的高超技术。桥的分为主桥支桥三部分构成，由9+1根悬索桥柱支撑着桥面，悬挂着双层钢绳，桥面上有两条三车道公路，以及双向六轨铁路。这种独特的设计和建设方式体现了我国古代工程建设技术的高超水平。

3. 文化意义：长虹桥不仅是一座重要的交通设施，也成为了云南地区的一个标志性建筑，吸引了来自世界各地的游客前来参观。这座桥已经成为了开远及云南的重要文化标志，展现了我国人民的智慧和勇气。

4. 社会意义：长虹桥的建成对当地的社会生活产生了深远的影响。它极大地提升了当地的发展，也为当地的旅游业发展提供了条件，使更多的人能够欣赏到这座壮丽的大桥和周边美丽的自然风光。

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长虹桥位于云南省昆明-那发公路线上，跨南盘江。跨径为112.5m，全长171.0m。上部结构为空腹式石拱桥，拱上建筑为横向排架支承腹拱。拱圈采用变截面悬链线，粗料石拱圈。

桥址地质条件为咯斯特地区，基岩严重溶蚀风化，桥台基础采用挖孔桩、暗拱等措施以确保桥的基础稳固可靠，桥台台身为石砌。该桥施工采用满堂式木拱架，加设两道抗风索。砌筑时采用分环、分段、预留空缝等措施，使拱圈和拱架在施工各阶段都具有较佳的受力状态。 于1961年建成。