石家庄地铁运营成本

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精选答案

石家庄地铁来说，一年的财政补贴就需要14个亿。

这么又贵又赔钱的东西，为什么很多城市都抢着申报？这其实就跟互联网流量思维一样，地铁就是用来做大做强城市流量的。很多人以为大城市才能修地铁，其实不全对，还有另一方面，只有修了地铁才能变成大城市。就比如业内公认的，没有上海地铁1号线，莘庄那片就发展不起来；没有广州地铁3号线，天河区也不会是今天的样子。地铁规划是根据城市总体规划来的，地铁线路延伸到哪儿，哪儿就一定是重点发展区域。决策者会通过各种服务配套、各种产业布局、各种政策倾斜，导入城市流量。上海、广州的地铁是这样，石家庄地铁也是这样，随着1、2、3号骨干线路的开通运营，城市核心区域的基本框架也就定下来了。虽然外围还有三环快速路，甚至有传闻说要修四环，但那些都不属于引流款。能够做大做强城市流量的区域，目前来看，就是被地铁线网规划覆盖的范围。各位买房置业如果最远连地铁都够不到了，那周围环境和设施要想发展起来，需要的时间就长啦。有人说，既然地铁这么重要，栾城也都撤县设区了，是一家人啦，为什么不干脆把地铁修到栾城区呢？这个是有一定要求的。大家都知道，申报建设地铁的城市财政收入要在300亿以上，GDP要在3000亿以上，市区常住人口要在300万以上。除此之外国家还规定了，拟建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次。而石家庄2019年的地铁客运强度只有每日每公里0.68万人次，将将不及格，这还是在中心城区客流量最大的地方。如果把地铁修到栾城，肯定是达不到客运强度最低要求的，近期是不要想啦。至于有传闻说，石家庄地铁7、8、9号线的规划都快出来了，总建设里程达1000公里。我只能说，呵呵，能付出几年的努力，把现在地铁线网覆盖到的建成区域搞好，石家庄就已经非常不错啦。

其他回答

品谈教师帮

石家庄地铁通车里程即将达到80公里，按每公里造价8亿计算共640亿人民币，如果都用来建公园那得建多少啊！

这还不算解放大街，希逼地，新区建设的投入！别忘了，这是石家庄自己的真金白银！自己的财政收入！