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中国道路工程成就

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问题更新日期:2024-05-07 00:50:56

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1.杭州湾跨海大桥杭州湾跨海大桥于2003年11月14日开工,2007年6月26日贯通,2008年5月1日启用,是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥。

它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,成为继美国庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥后,世界第三长的桥梁。

2. 挂壁公路挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的,我国一共有六条挂壁公路,主要分布在太行山及晋东南。其中河南郭亮的挂壁公路段被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。

3. 终南山公路隧道秦岭终南山公路隧道是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路的重要组成部分,单洞长18.02公里,双洞共长36.04公里,需15分钟才能穿越。其中为缓解驾驶员视觉疲劳,保证行车安全,特别设置了目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带。

4. 矮寨盘山公路矮寨盘山公路为国道319干线(旧称湘川公路)公路奇观,自下而上经13处弯道始达坡顶。其山势陡峭险峻,近坡顶处有一公路天桥,全国罕见。山顶建有“湘川公路死难员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。

5. 矮寨大桥矮寨特大悬索桥距湖南吉首市区约20公里,跨越矮寨镇附近的山谷。桥面设计标高与地面高差达330米左右,全长1073.65米,悬索桥的主跨为1176米,主跨居世界第三、亚洲第一。

6. 天门山盘山公路天门山盘山公路有"通天大道"之称,盘山公路全长10.77公里,海拔从200米急剧提升到1300米。大道两侧绝壁千仞,空谷幽深,共计99个弯,180度急弯此消彼长,似玉带环绕,弯弯紧连,层层迭起,被誉为“天下第一公路奇观”。

7. 二十四道拐“二十四道拐”始建于民国24年(1935年),是“史迪威公路”中最著名的地段,古称“鸦关”,雄、奇、险、峻,有一夫当关,万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米,垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建,蜿蜒盘旋至关口,全程约4公里。“二十四道拐”是中美联合抗击日本侵略者历史的真实写照,是中国抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉,被誉为“中国抗战的生命线”。

8. 塔里木沙漠公路沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠,自驾车穿越整个沙漠耗时将在5个小时左右,沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。

9. 入藏公路川藏、青藏、滇藏、新藏,四条入藏的公路风景都是极好的,是骑行者的天堂。尤其是川藏线,是中国的景观大道。

10. 苏花公路苏花公路是台湾东海岸的一条省辖公路,为省道台九线的一段,北方起点是宜兰县苏澳镇,南方终点是花莲县花莲市。它的临海道路全长118公里,大致依海岸线修筑,间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色,为世界著名的景观公路。