现在快递怎么全部送驿站

问题描述

精选答案

首先是利益的问题，快递员派件的费用因为竞争的关系，已经降到很低了，看地方，一件大概在0.5至1元之间，如果一件件地送，一天没有多少收入，而放驿站，快递员需要给驿站0.4至0.6元一件，虽然到手派费少了，但可派的总量增加了；

然后是安全性。现在的收件人很多真的是把自已当成了上帝，要求必须几点送，或是自己要求放哪里后，然后投诉没收到，或是电话不接或是送到后要快递员等不短的时间…诸如此类。这些会造成快递员很大的损失，网上也经常看到快递员因此情绪崩溃的报道。而放驿站，即使因此减低了收入，但却避免了很多隐性的损失，如罚款、丢失、时间损耗等；

再次，我想是阿里菜鸟的推动，这其实是资源整合过程中的初步阶段，即使是没有经商经验的人，也能想像到，每一个区域，都同时存在着中通、韵达、圆通、申通、顺丰、京东等等公司的网点和快递员，他们的派件区域都是重复的，假如有一个合理的方案可以使这些公司在末端派送环节整合起来，那么快递公司将减轻相当大的成本，快递员也因密度的增加，减少了工作量，提高了收入，客户也减低了快递成本，提高了收件时效（密度增加，原来一天一派的区域可能变成了一天两派三派），发件人、快递公司、快递员、收件人，四方共赢。

其他回答

财经镜鉴

一、客户等待时间过长每家快递公司对快递员都有一整套考核标准，其中一项就是时效性考核，如果把包裹放在驿站，会省事很多，减少等待时间。

二、提高效率，赚更多的钱快递员将快递直接放在驿站，看似利润降低了，但是效率却大大提高。

三、部分小区管理严格，现在很多小区的物业安保管理都很严格，尤其是一些升级改造后的小区，为了社区安全，通常是不允许快递员入内的。