铁路供电系统原理

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铁路供电系统的原理：主要是通过电能的传递和转化来具体来说,当列车行驶在铁路上时,接触网上的电流会通过接触线传递到列车上,进而通过牵引供电系统将电能转化为车辆的动力,而这些电流的来源则是变电站,变电站将输送来的电能进行变压和配电,然后通过接触网将电能传递给列车。

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铁路供电系统的原理是铁路供电依靠牵引供电系统给高速列车提供电力。电气化铁路的牵引供电方式主要有：BT（吸流变压器）供电方式、AT（自耦变压器）供电方式和TR直接供电方式。由于高速铁路功率大，牵引电流较大，因此一般采用功率输送能力最强的AT供电方式。