380伏交流稳压器怎么测量好坏

问题描述

精选答案

方法如下：

1、隔除调节器法：直接励磁法检查，可将发电机磁场与调节器之间接线的调节器端拆下，并将这一端直接搭铁，然后起动发动机并慢慢提高转速，在发动机中速运转时，若充电指示灯常亮不灭，电流表仍无读数，则说明发电机不发电，故障在发电机本身。如果能发电，则说明故障在调节器。

2、电压测试法。

①将万用表旋钮旋至直流电压50V的档位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值。把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，让发动机略高于中速运转，这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高。此时，12V发电机电枢接线柱的电压应为13.5～14.5V，24V发电机电枢接线柱的电压应在27～29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动，说明发电机不发电，故障不在调节器上(排除了充电电路和仪表损坏的原因)。

②也可用万用表测量蓄电池两极桩之间的电压，这样即可测得蓄电池静态电压。然后起动发动机并使之略高于中速运转，用同样的接线方法测量电压值。此时，如果万用表指针仍为蓄电池静态电压值，说明发电机不发电，故障不在调节器上

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一级建造师备考

测量方法有两种：

1、测量各引脚之间的电阻值

由于集成稳压器的品牌及型号众多，其电参数具有一定的离散性。通过测量集成稳压器各引脚之间的电阻值，也只能估测出集成稳压器是否损坏。若测得某两脚之间的正、反向电阻值均很小或接近Ω则可判断该集成稳压器内部已击穿损坏。若测得鞭两脚之间的正、反向电阻值均为无穷大，则说明该集成稳压器已开路损坏。若测得集成稳压器的阻值不稳定，随温度的变化而改变，则说明该集成稳压器的热稳定性能不良。

2、测量稳压值

即使测量集成稳压器的电阻值正常，也不能确定该稳压器就是完好的，还应进一步测量其稳压值是否正常。测量时，可在被集成稳压器的电压输入端与接地端之间加上一个直流电压（正极接输入端）。

此电压应比被测稳压器的标称输出电压高V以上（例如，被测集成稳压器是78，加的直流电压就为+9V），但不能超过其最大输入电压。

若测得集成稳压器输出端与接地端之间的电压值输出稳定，且在集成稳压器标称稳压值的±%范围内，则说明该集成稳压器性能良好。

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建筑安全人

通过测试全自动交流稳压器的好坏可以通过测试来判断。首先可以测量其输出电压是否稳定，是否在额定范围内。其次可以测试其过载保护和短路保护能力是否正常，即在负载过大或短路时能否立即停机保护。此外还可以检测其输出波形是否正常，是否存在噪声和谐波等问题。通过这些测试可以准确地判断全自动交流稳压器的好坏。需要注意的是，测试操作时需要注意安全，避免电击等危险。

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造价大课堂

78、79系列的三端稳压器有多种型号。如：7805，7806，7812..... 万用表也有多种型号，MF500，MF47，MF30，MF218,数字万用表....等, 不同电表的电阻档使用的电池有:1.5伏,3伏,9伏,15伏...几种. 要想用万用表判断三端稳压器的好坏,应该先取好的三端稳压器,测取并记录三端的正反向电阻值(应该是有六个值)并记录. 然后(用同型号的电表,相同的档位)与被测的三端稳压器相比较. 一般情况下,如果同一厂家产品,测出的值几项都都有很大的区别.应该怀疑是坏的. 如果测出的值相差不大,应该加电再进一步确定. 因为稳压器是一个组件.由很多晶体管及外围电路元件(二极管,稳压管.恒流源,电阻等)组成.万用表并不能真实模拟其工作环境,所以即使测量出引脚正反电阻差别不大,也不能确定其是好的. 相反,如果测量出的电阻值多项都有明显的差别倒是基本上可以确定其是坏的. 当然,对于一些极端情况,比如:输入与输出极之间本应电阻很大.但却快趋于零了.那也说明是坏了.或者是输出端与接地端接近短路也就可以判断是坏的了.就不需要像上边那样烦琐了....