什么是川崎重工
川崎重工业株式会社(Kawasaki Heavy Industries, Ltd.)(TYO: 7012),设立于1896年10月15日,乃日本的重工业公司,并以重工业为主要业务,与JFE钢铁(原川崎制铁)及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。
川崎重工总公司所在地
东京总公司
东京都港区滨松町2丁目4番1号(世界贸易中心大厦)
神户总公司
神户市中央区东川崎町1丁目1番3号(神户水晶塔)
历史
1878年本公司的创始人川崎正藏以建造西洋船为目的,并创建了川崎筑地造船厂(东京)。1886年事业规模得以扩大,“川崎造船厂”(神户)正式建立。
1896年 建立株式会社川崎造船厂,松方幸次郎就任第一代社长。
1906年 开设兵库工厂,开始生产蒸汽机车、货客车及桥梁。从这一年开始,造船厂也开始生产作为船舶主机的蒸气涡轮。
1906年 完成了日本第一艘潜水艇;
1911年 完成了国产化第1号蒸汽机车
1918年 在兵库工厂设置了航空机科。这是自莱特兄弟首次飞行之后仅15年,航空机仍是以木料和布料制成,只能飞行很短距离。本公司从那时起即着手进行航空机生产,此后,又成立了新的航空机工厂,制成了日本第一架全金属制航空机,奠定了今天的基础。
1919年 将船舶部分离出来,设立了川崎汽船株式会社。
1928年 将兵库工厂分离出来,设立了川崎车辆株式会社。
1937年 将航空机部门分离出来,设立了川崎航空机工业株式会社。
1922年 完成了本公司第一架航空机(乙式一型侦察机)
1926年 建造东京市的永代桥
1933年 开始“六甲号”轿车的制造销售
1934年 满铁“亚洲号”用SL7型蒸汽机车出厂
1939年 将公司名称改为川崎重工业株式会社。
1950年 将钢铁部门分离出来,设立了川崎制铁株式会社。
1966年 合并了锅炉、破碎机、搬运机械厂家的横山工业株式会社。
1941年 开始“飞燕”战斗机的生产
1969年 川崎重工、川崎车辆、川崎航空机三家公司再度合并,作为开展陆、海、空总体事业的综合系统工程技术厂家奠定了基础。
1972年,合并汽车制造株式会社(机车厂家)。确保了日本铁路车辆领域中一流厂家的地位。同时,扩展到城市垃圾焚烧设备领域的事业。时代在前进,20世纪日新月异的技术革新,同时结出了果实。各种大型项目要求具备高度的技术水平和广泛的工程技术领域。川崎重工最早走入了世界。
1969年 国产首台工业用机器人“川崎-Unimate2000”诞生
1972年 向市场推出“Z1”摩托车
1975年 在日本的摩托车、汽车行业中,率先在美国开始了摩托车的当地生产。进而,还在美国,从1986年开始进行铁路车辆、1988年开始进行工程机械的当地生产。
1996年 公司创立100周年。
1998年 明石海峡大桥通车
2001年 为了构筑能迅速对应变革时代的新经营方式,引进了公司内企业制和执行董事制。
2002年,进一步将本公司的母体-船舶部门作为株式会社川崎造船;精机部门作为株式会社川崎精机,实施分公司的独立。
2005年,将成套设备部门作为川崎成套设备系统株式会社,实施分公司的独立。
现在,川崎重工作为拥有多种技术的企业集团,以从不间断的步伐继续向前迈进。
集团使命
「为世界上人们的丰裕生活与地球环境的未来作出贡献的‘Global Kawasaki’。」
川崎重工集团,利用在广泛领域中高度的综合技术实力,实现与地球环境的和谐,为建设丰裕、美好的未来社会,不断创造新的价值。
川崎价值观
〈价值创造〉
为全世界范围内的社会、顾客创造价值是川崎的价值观
〈独特性〉
独特性、创新性、先进性是川崎的价值观
〈最高质量〉
世界最高水平的功能、质量是川崎的价值观
集团经营原则
1. 依靠高度的综合技术实力,以提供高功能、高质量、高度安全的产品及服务为使命,得到社会与顾客的信赖。
2. 开展事业时,在所有可能的局面中,都要充分认识企业的社会责任,与地球、社会、地区和人共生。
3. 把诚实、有活力、有高度的组织性以及劳使双方相互信赖作为企业文化,在全世界的川崎集团中培育〝人财(人才)〞,并有效地使用。
4. 以〝选择与集中〞、〝质主量从〞、〝风险管理〞作为指针,力求收益能力与企业价值的持续提高。
集团行为准则
1. 站在长期的、多方面的、全球化的观点进行思考、行动。
2. 以创新为宗旨,以更高的目标,挑战困难的课题。
3. 怀着理想与热情,为实现既定目标作出最大的努力。
4. 成为具有高度伦理观与优秀人格的、为社会与人们所信赖的企业人。
5. 成为不懈自我磨炼的、独立思考重行动的〝自主独立的专业人员〞。
6. 成为既自豪又愉快的〝川崎队伍〞的优秀成员。
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