高铁是司机开还是自动驾驶

问题更新日期：2024-04-28 09:56:07

问题描述

精选答案

手动高铁不是无人驾驶，还是需要手动操作。

1、高铁有效的解决春运难题。春运作为人类最大规模的迁徙，一直是一个难题，以前铁路部门一直采用积极组织加开临客的方法来缓解春运压力，每到春节期间铁路部门和出行旅客的压力可想而知。近年来随着城镇化的发展，春运期间的发送人数有增无减。高铁速度快、开行对数多，高铁大大减轻了春运压力。

2、目前中国的所有高铁都有驾驶员的,而且要求很高,精神必须高度集中。 虽然现在高铁列车自动化程度很高,但是有些情况,比如需要紧急制动,或者前方事故等待都 必须在第一时间处理。

3、但也有自动驾驶高铁系统，高铁列车运行控制系统是高铁的“大脑和中枢神经”，是保障高铁列车准点发车、安全运行，确保高铁路网高效有序运营的大国重器。高铁自动驾驶技术是在中国既有时速350公里列车运行控制技术(CTCS-3)基础上增加列车自动驾驶功能(ATO)的行业前端技术，是智慧铁路和交通强国建设的利器，是世界各国轨道交通发展的趋势。

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爹地爱学习

高铁是由司机驾驶的。虽然高铁列车上有现代化的自动控制系统，但是在高速运行的过程中，仍需由训练有素的司机掌控列车的运行。

这是因为高铁的运营过程是非常复杂的，需要根据实际情况灵活调整速度和控制方向。司机不仅需要全面掌握高铁的操作技能和紧急应对措施，还需要具备丰富的行驶经验和快速判断问题的能力。

此外，高铁司机还需要随时监控列车的状态，并与指挥中心、车站等部门进行紧密配合，确保高铁能够保证安全、准点、高效的运营。因此，高铁列车的驾驶员起着至关重要的作用，是保障高铁行驶安全的重要环节。

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消防安全须知

高铁目前是由驾驶员在驾驶室进行操作的，也可以称为“司机”。虽然高铁部分车次已经引入了自动驾驶的程序，但目前仍然需要驾驶员在驾驶室内进行监控和操作。高铁的运行过程中，驾驶员负责控制列车的起动、停车、加速、减速等操作，并确保列车的安全运行。尽管高铁具备自动驾驶的潜力，但在目前阶段，人工驾驶仍然是主要的操作方式。

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消防安全须知

1. 高铁是由司机开的。

2. 高铁目前仍然需要有专业的司机来操作，因为高铁的运行需要考虑到各种复杂的情况和突发事件，司机能够根据实际情况做出及时的反应和决策，确保乘客的安全。

3. 尽管自动驾驶技术在汽车领域有所发展，但是在高铁领域，由于高铁的速度和复杂性，目前自动驾驶技术还无法完全取代人工驾驶。未来可能会有自动驾驶技术在高铁领域的应用，但目前仍然需要有司机来操作高铁。

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今跃寄宿考研

高铁目前确实是驾驶员在驾驶室驾驶的，也可以称作“司机”，但是高铁部分车次也有自动驾驶的程序，只是目前还是人在开，但是基本都是自动的，