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预拱度测量方法
问题描述
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预拱度(pre-arching)是指在建筑物施工过程中,为了防止土壤沉降引起的地基沉降超过允许值,采取一定的措施使地基在施工前就产生一定的沉降,以降低施工期间及建筑物使用期间的地基沉降。
以下是一种常用的预拱度测量方法:
1. 选择参考点:在选定的测点上,选择一个固定的参考点,可以是一个临时的测点或者已知的固定测点。
2. 标定测点:对参考点附近合适的测点进行测量,确定其初始位置,并标定参考点的坐标。
3. 观察时间:在测点上观测并记录地表的沉降变化,观察的时间应覆盖施工前后的一段时间。
4. 测量方法:可以使用传统的测量工具如水准仪进行水准测量,也可以使用现代的测量仪器如全站仪进行测量。测量频率可以根据具体情况确定,一般可以选择每天或每周进行测量。
5. 数据处理:对测得的数据进行处理,可以使用统计方法进行平均处理,得到相对稳定的沉降值。也可以进行数据分析,得到预拱度的变化趋势。
6. 结果评估:将得到的数据与规定的地基沉降标准进行比较,评估地基的沉降情况是否符合要求。需要注意的是,预拱度测量方法可能会因具体的工程项目和要求而有所不同,请在具体的工程设计中参考相关技术规范和标准进行实施。此处提供的方法仅供参考。
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1.
静载试验法 静载试验法是桥梁预拱度测量中最为常用的一种方法.其原理是在桥梁施加静载,通过计算桥梁产生的变形来推断桥梁下弦预拱度. 具体操作时,先在桥梁两端各设置一组测量点,测量点应设在桥梁下弦中线上.然后进行静载试验,在桥梁上施加一定的静载,记录测量点的变形以及相应静载值.最后通过使用相关的数学模型,计算出桥梁下弦预拱度.
2.
自由振动法 自由振动法是一种基于桥梁自然振动频率测量预拱度的方法.其原理是桥梁的振动频率与桥梁结构和预拱度有关,测量桥梁的自然振动频率可以得到桥梁的预拱度情况. 具体操作时,需要对桥梁进行轻微的冲击,记录桥梁几次自由振动,并记录每次振动的时间.然后根据测量数据使用公式计算出桥梁的振动频率,从而得到桥梁的预拱度值.
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