土石方工程中的填缺，挖余，本桩利用分别是什么意思

问题描述

精选答案

路基土石方计算的方法：先采用积距法或坐标法分别计算每一设计横断面的填、挖面积,然后利用平均断面法或棱台体积法分别计算相邻断面间的填、挖体积数量,依次类推,可以计算出路线的土石方体积.路基土石方的调配原则：

①先横向后纵向,填方优先考虑本桩利用,以减少借方和调运方数量；

③根据地形情况和施工条件,选用适当的运输方式,确定合理的经济运距；

④土方调配“移挖作填”应综合考虑,保护生态环境,避免水土流失；

⑥回头曲线路段,优先考虑上下线的土方竖向调运.土石方调配校核的关系式为：

①填方=本桩利用+填缺；挖方=本桩利用+挖余.②填缺=远运利用+借方；挖余=远运利用+废方.③（跨公里调入方）+挖方+借方=（跨公里调出方）+填方+废方.路基土石方计算与调配的任务是：计算每公里路段的土石数量和全线总土石方工程数量,设计挖方的利用和填方的来源及运距,为编制工程预（概）算、确定合理的施工方案以及计量支付提供依据.

其他回答

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填缺是指挖比填少，用挖的量来填，没填够的那部分。

挖余则相反。

本桩利用：道路工程中常用术语，是挖土方在某个桩号内的挖方，在利用这个挖出的土方填筑到这个桩号范围内，这就是本桩利用，他基本没有运距，如果有的也是本桩号内的距离。

另外有纵向利用概念。

本桩利用:是指土方平衡是在本桩的区域内进行平衡利用的；

纵向利用:是指土方平衡是在所有的区域内（即纵向区域内）进行平衡利用的。