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送外卖必须要有驾驶本吗
问题描述
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穿着冲锋衣,骑着电动车在大街小巷里穿行的外卖小哥现在已经成为不少地方的日常景观,但是外卖小哥在给大家带来便利的同时,也不可避免地影响交通秩序。
如何来处理这种问题呢,各地都在想办法。杭州发放外卖“驾照”这两天,杭州市给外卖小哥发放了《外卖小哥交通安全手册》,被一些媒体称为外卖“驾照”。杭州市交管部门负责人表示,外卖送餐人员申领《手册》,需本人填写申领表和安全骑行承诺书,观看电动车事故《安全警示》视频,并参加专项考试。具体执行方式如下:持有“专属驾照”的外卖小哥,在交通违章被查处后,持有的《手册》将被暂扣,但可以选择“弹性受罚”,即在7天时间内,自行到电动自行车现场教育点参加教育学习,并由现场教育点民警在手册上记录教育内容,再返还手册。教育学习的内容,包括站岗、抄写交规等。管理方法有待提升对于杭州市的这种新的管理方式,美团外卖表示,这种做法一方面体现了地方政府对外卖市场、对骑手群体的重视,一方面对整个外卖市场,相关外卖平台都起到了良性、积极的监督与管理的作用。但是在中国社科院政治学所行政学研究室研究员贠杰看来,这种方式也需要再斟酌一下。贠杰:这种管理方式,问题认识很准,但是管理措施有误。对于经济效益造成的影响并非应该由交警进行管理。交通管理部门的切入点应该是加强交通法规的执行。各地方法多样,商务部门应介入管理实际上,各地对外卖小哥都采取了不同的管理方法。例如,北京市公安局就打算对外卖配送车辆进行“统一外观、统一编号、统一管理”。青岛交管部门也表示,普通民众可以通过多种方式来监督外卖送餐的规范运作。贠杰则建议,外卖送餐这个领域,可以考虑由商务部门直接进行管理。贠杰:外卖送餐的管理实际上是一个安全和效率的权衡,企业和管理部门的诉求有共通之处,也有不一样的地方,如果要进行管理,其实可以由商务部门出台措施进行管理,而不是由交管部门来管理。
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不需要。因为送外卖基本是靠电动车来送的,这样划算。而骑电动车暂时还不需要驾驶本的。驾驶本是用来开车的,那么开滴滴之类的网约车是需要驾驶本的。单纯的送外卖是不需要驾驶本的。不过有驾驶本这样能方便一点,可以驾驶多种交通工具
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不需要的,这个可以送餐。
因为目前有很多外卖送餐平台,例如美团、饿了么等,只需要在平台注册成为配送员即可,不要求必须拥有驾驶证。
而对于一些自己单独送餐的情况,可以通过骑行或步行等方式进行配送,也不需驾驶证。
虽然不需要驾驶证就能送餐,但此时需要具备一些其他的基本要求,例如良好的运动能力、地理知识和精准的配送能力等,以提高工作效率并保证顾客的满意度。
另外,在进行骑行配送时,需要注意交通安全问题,避免意外伤害事件的发生。
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送外卖不需要有驾驶本的。因为送外卖的是骑电瓶车的,骑电瓶车在上海不需要驾驶证的。也不要考交规的。骑电瓶车比较方便,送外卖的话可以骑小弄堂,直接停在楼下的,还能省油钱。比骑摩托车好,摩托车是要驾驶证的。大部分外卖骑手是骑电瓶车的。
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送外卖需不需要驾驶本要看你用什么车来进行送外卖,如果你用汽车或者是摩托车送外卖那肯定是必须持汽车驾驶本或者摩托车驾驶本的。
如果使用电瓶自行车送外卖是不需要驾照的,但是电瓶车必须到交警队上牌照,出行遵守交通规则,并带好头盔。
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