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什么时候倒挡和挂空挡
问题描述
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其实,自动挡的车比较好挂,你直接往回拉进入R挡就行了,几乎是能挂进D挡,入R档就完全没问题。但这个手动挡车就不一样了,挂倒挡的方式就千奇百怪了。
首先,咱们现在最常见就是“直接挂”的形式,就是档杆上会有档杆入档标识,就是档头上那个“王”字中的R,倒挡就是我们把档把推到空挡右边,然后往自己方向拉。咱们大多数驾校的车是这种挂挡方式,最常见。
但这种档位设计上有一个小问题,就是,当我们开车过程中,如果稍微有不慎,就有可能挂入倒挡,尤其是,在挂4挡的时候,正好跟倒挡是同一方向,又是紧相邻的两个档位,失误挂进去的风险比较高。
所以,又出现了第二种挂倒挡的方式,是德系大众车比较常用的,叫“按压式”挂倒挡方式,曾经我遇到的尴尬事就是这种按压式的。当时,明明看到倒挡“R”的图标在一档上,但每次挂进去,都是往前走的那一档,怎么也进入不了倒档。
其实,这种按压式的挂倒挡的方式,是需要在空挡位置把档把先垂直按下去,然后,拉到一档的位置,就可以轻轻挂进去了。
这种按压式挂倒挡的方式对于误操作的防范作用比较好,防止我们开车的过程中,挂错了,挂到倒挡。
但除此之外,还有一种更安全的挂倒挡的方式,就是“提拉按钮式”,就是在档杆上面会有一个额外的按钮,作为一个保险,当你不按按钮的时候,倒挡是被锁定的,当按下才可以轻松入档。
这种档位用的比较多的是一些美系车,比如,别克英朗的一些车型,在档杆手握的部分,有一个按钮,手握住档杆,用食指和中指可以轻松摸到,抠下,按下,可以入倒挡。
另外,还有通用旗下的雪弗兰科鲁兹,也是同样原理的设计,但是他不是按钮,而是一个档杆上的圆环,这个圆环需要用手指头向上扣一下、提起来才能挂入倒挡。
那第四种的方式,是德系宝马的一种方式,叫“轻拍式”,就是这种档位一般是有六个前进挡,而倒挡设置在一档的左边,档杆上的标识也是在一档左侧。正常挂一档的时候,我们的力气不大不小,就进入一档位置,但挂倒挡的话,是需要我们档位在一档的位置的时候,再向左掰一下,用点力气,就可以挂入倒挡了。
基本上就这几种了,今天说的是这个手动挡档位中的倒挡,其实除了这种不好挂之外,其实现在很多车都是自动挡、电子档位、甚至还有拨片档位的。
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当你停侧方位和倒车入库的时候,都需要用到倒挡,在我们行驶在道路上等红绿灯的时候,需要挂空挡拉手刹,在把车停到车位车静止的时候,要挂空挡拉手刹,等车彻底挺稳之后挂入P挡,不管再哪行驶,都要遵守道路交通安全规章制度,道路千万条,安全第一条!
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一般的汽车都是5个前进挡一个倒挡.一共是六个,前面是一.三.五后面是二.四.倒 不管挂什么挡都要踩下离合器才可以进行挂挡,挂挡之前必须要知道每个挡位在哪个位置,比如说你要挂一挡那么你就要踩下离合器(离合器一定要踩到位不然就会挂不进挡也会伤到离合器)然后挂入一挡之后就一边放离合器(放的时候不要一下子就放完要用油门配合)一边踩油门这时车子就可以前进了,换挡的时候也是这样操作,换挡的时候根据发动机的转速(一般是1300转--1500转)是多少还有车的速度是多少来换挡. 空挡最容易直接抓住操纵杆如果左右可以摆动那就是空挡了,但是有挡的时候想转空挡你必须要踩下离合器才可以空挡 倒挡的前提是汽车必须停下来才可以操作,也是踩下离合器然后挂入到挡就可以了 总之不管操作什么挡你必须要用离合器
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当需要调头或者后退时要挂倒档,当等红绿灯或者临时停靠一会的时候,可以选择挂在空挡。
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