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西南交通大学的前世今生
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西南交通大学,如今以工科为主,尤以土木、机械、电气等专业为强项,同时在机车方面(高铁类)有着世界顶尖的水准。
然而,其前世却与交通大学的命名起源紧密相连。交通大学是由南洋公学,山海关北洋铁路官学堂,北京铁路管理传习所等三者随时间演变的交通部上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北京邮电学校和北京铁路管理学校于1921年合并的学校。具体来说,早在1920年12月21日,叶恭绰向徐世昌大总统提交《统一交通教育计划呈文》,提议将交通部部属的4所学校“列为大学分科,而以大学总其成,名曰:交通大学。”这一提议得到了总统的批准。这四所学校分别是上海工业专门学校(即南洋公学)、唐山工业专门学校、北京邮电学校和北京铁路管理学校。随着时间的推移,交通大学逐渐分化为不同的部分。例如,1946年8月,国立交通大学贵州分校更名为国立唐山工学院,迁返唐山原址办学,这就是现在的西南交通大学,定址成都。北平铁道管理学院则发展成为现在的北京交通大学。总的来说,西南交通大学的前世今生是一个不断演进和发展的过程,它继承了交通大学的优良传统,同时也在不断地创新和发展中塑造了自己独特的特色和优势。
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西南交通大学的前身是北洋官铁路局创办的 山海关北洋铁路官学堂。
1900年,由于八国联军入侵,学堂被迫停办。
1905年,学堂在唐山复校,改名为 唐山铁路学堂。
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